Tìm giải pháp đơn giản cho các vấn đề phức tạp, với biểu tượng cảm xúc

Flexport đã mua một chiếc máy bay! Vâng, loại. Chúng tôi đã thuê một chiếc, có nghĩa là chúng tôi đã cam kết đóng gói toàn bộ máy bay Boeing 747 400F, tương đương khoảng 115 tấn hàng hóa, nhiều lần một tuần.

Bầu trời giới hạn.

Tôi là một nhà thiết kế sản phẩm trong nhóm vận tải hàng không Flexport. Công việc của tôi là thiết kế các công cụ giúp chúng tôi có thể vận chuyển khách hàng của chúng tôi. Flexport là một công ty vận chuyển hàng hóa cho các doanh nghiệp. Các thương hiệu sử dụng Flexport để vận chuyển sản phẩm của họ từ các nhà máy nơi họ sản xuất, đến những nơi họ bán. Chúng tôi xây dựng phần mềm để làm cho thương mại toàn cầu dễ dàng cho mọi người.

Hiệu quả đóng gói hàng hóa vuông vào một chiếc xe tròn là khó khăn. Nếu bạn không làm điều đó đúng, bạn sẽ có rất nhiều không gian lãng phí. Và lãng phí không gian là lãng phí tiền bạc, vì công suất không khí vừa hạn chế vừa tốn kém.

Vì vậy, làm thế nào để bạn có được nhiều hàng hóa nhất có thể trên một chuyến bay?

Hợp nhất

Hợp nhất là sự pha trộn của các chủ hàng khác nhau hàng hóa vào một hãng hàng không duy nhất, có hình dạng bất thường, container container để tối đa hóa việc sử dụng nó.

Container hàng không (phải) với mặt cắt ngang của mặt phẳng được tải (trái).

Nó giống như Tetris, nhưng như thể bạn đang cố ghép tất cả các viên gạch thành một vòng tròn. Và nếu gạch phải cân bằng khi nghiêng 15 độ và nảy xung quanh.

Kết hợp các chủ hàng khác nhau Hàng hóa có xu hướng cung cấp nhiều kích cỡ và hình dạng hộp khác nhau, để lấp đầy không gian có sẵn tốt hơn.

Nó phức tạp lắm

Hợp nhất xảy ra tại cảng xuất xứ (Hồng Kông, đối với chúng tôi), trong một nhà kho. Các tài xế xe tải đi đến các chủ hàng của các nhà máy, làm tròn các chuyến hàng từ nhiều địa điểm khác nhau để chuyển đến kho của chúng tôi. Khi một lô hàng đi vào tay chúng tôi, chúng tôi đo và cân nó.

Tiếp theo, phần mềm của chúng tôi sẽ tự động gán cho mỗi lô hàng một nhóm đo dựa trên kích thước và trọng lượng của nó. Những bài tập này cực kỳ có giá trị vì nó giúp các nhà hoạch định không khí của chúng tôi dễ dàng đề xuất sự kết hợp lý tưởng của các gói nặng và nhẹ với các kích thước khác nhau.

Rất nhiều tiếng la hét, clipboards, tin nhắn văn bản, giấy, và cuối cùng, nhập dữ liệu theo truyền thống tạo nên công việc hợp nhất. Chúng tôi muốn tạo ra một giải pháp cải thiện các quy trình hiện tại và có thể nhanh chóng được hiểu bởi các nhóm nguồn gốc và đích của chúng tôi.

Nhập biểu tượng cảm xúc!

Nhãn hàng hóa.

Một trong những thách thức lớn nhất là theo dõi cách vận chuyển hàng hóa được thể hiện trong phần mềm. Nếu chúng ta nhận được 150 hộp với 3 kích cỡ rất giống nhau, thì khó có thể tạo ra một đại diện hàng hóa có thể dễ dàng chuyển từ giấy sang trang.

Đại diện hàng hóa như hình ảnh trực quan giúp nhân viên kho giao tiếp. Không ai nhầm lẫn hai mươi con chó nóng cho hai mươi người đàn ông nhảy múa. Biểu tượng cảm xúc cung cấp nhận dạng hình ảnh nhanh hơn so với một loạt các số.

Chúng tôi đã sử dụng biểu tượng cảm xúc làm cơ sở cho vận chuyển hàng hóa trên tàu vào hệ thống của chúng tôi, nhưng chúng tôi nghĩ rằng chúng có thể được sử dụng cho nhiều hơn nữa.

Chúng ta tới đây bằng cách nào nhỉ?

Chúng tôi không thể thiết kế bất cứ điều gì cho đến khi chúng tôi biết chúng tôi đang thiết kế cho ai, vì vậy chúng tôi đã đi đến điểm không: Sân bay quốc tế Hồng Kông, nơi các đối tác của chúng tôi hiện đang thực hiện hợp nhất.

Chúng tôi đã ghi nhận toàn bộ đội ngũ chuyên gia hợp nhất, quy trình làm việc trong nỗ lực tạo ra phần mềm tốt hơn và cuối cùng là trải nghiệm khách hàng được cải thiện. Các chuyên gia hợp nhất này có rất nhiều chuyên môn và bản chất hợp tác của hợp nhất là đặc biệt truyền cảm hứng. Phải mất rất nhiều người để xây dựng một container không khí thành công.

Gặp gỡ và quan sát người dùng của chúng tôi tại nơi họ làm việc rất quan trọng đối với sự hình thành thiết kế của chúng tôi. Nghiên cứu dân tộc học cho phép chúng tôi nhìn thấy quá trình qua con mắt của người dùng và chia nhỏ vấn đề thành các phần dễ tiêu hóa.

Để theo dõi vai trò của mọi người, chúng tôi đã phát triển một nhóm các khóa chính. Các personas này đã giúp chúng tôi hiểu từng mục tiêu, nhu cầu và các đặc điểm riêng của bạn. Chúng tôi đã phát triển các personas sau và sử dụng các quy trình quen thuộc đã xây dựng một bộ công cụ mới để nhận và tải hàng hóa.

Các nhân viên kho.

Kho, đáp ứng hàng hóa

Arthur, điều phối viên đầu vào, chính thức giới thiệu các lô hàng đến Flexport. Điều này bắt đầu mối quan hệ vật lý của chúng tôi với hàng hóa.

Chúng tôi phải chịu trách nhiệm cho việc này ngay bây giờ, điều đó có nghĩa là chúng tôi phải đưa ra những quyết định khó khăn: chuyến bay nào nên đi, kho nào nên đi qua, tài xế xe tải nào nên xử lý, v.v.

Chúng tôi hướng dẫn lô hàng thông qua hành trình du lịch đa phương tiện từ châu Á đến Hoa Kỳ.

Hàng hóa đến kho.

Khi hàng hóa đi vào tay chúng ta, chúng ta phải cân nhắc và đo lường nó để lên kế hoạch cho chuyến đi tiếp theo của nó. Điều này cập nhật hồ sơ kỹ thuật số của chúng tôi về hàng hóa và gán cho mỗi hộp một biểu tượng cảm xúc. Biểu tượng cảm xúc giữ lại các thuộc tính của hộp, bao gồm trọng lượng, kích thước và ID lô hàng. Điều này đặt một mặt trên hàng hóa và giúp nhóm của chúng tôi tải đúng hộp trên mỗi chuyến bay.

Hàng hóa được dán nhãn.

Brian, người lập kế hoạch, sử dụng các hồ sơ kỹ thuật số của hàng hóa để dự trữ không gian trên máy bay trong các container, giống như một khối ghế ngồi. Biểu tượng cảm xúc giúp anh ta ước tính mỗi lô hàng sẽ cần bao nhiêu không gian trên máy bay.

Peter, người dán nhãn, in ra các kế hoạch của Brian cho hàng hóa trong kho. Kế hoạch này bao gồm các biểu tượng cảm xúc, xác định từng phần của hàng hóa đi du lịch. Anh ta sử dụng biểu tượng cảm xúc như một cơ chế để tìm đúng hộp trên mỗi chuyến bay và dán nhãn cho chúng bằng các tài liệu du lịch chính xác.

Terry, người dẫn hàng

Kiểm tra clipboard đó.

Terry, nhạc trưởng, ngồi hàng hóa. Anh đi quanh khu vực chờ kho và tăng kích thước của nó lên. Anh phác thảo một vị trí thô sơ của từng vị trí hộp trên mỗi thùng chứa. Ông bằng miệng chỉ đạo đội ngũ lao động về cách sắp xếp hàng hóa trong các container.

Cơ bắp

Đội lao động mang hàng hóa từ khu vực chờ đến chỗ ngồi trong một container. Họ quyết định chính xác cách thức hàng hóa được sắp xếp trong các container và chịu trách nhiệm báo cáo các chi tiết cấu hình cụ thể cho Terry.

Người lao động sắp xếp hàng hóa theo kích cỡ, dệt chúng lại với nhau thành một bó và buộc lại với nhau bằng dây thừng. Họ quyết định chính xác cách thức hàng hóa được sắp xếp trong các container và chịu trách nhiệm báo cáo các chi tiết cấu hình cụ thể cho Terry.

Sau khi quá trình xây dựng hoàn tất, bó sẽ được bọc bằng nhựa và xiên vào bụng máy bay.

Biểu tượng cảm xúc giúp chúng ta giao tiếp

Hợp nhất là một sự pha trộn đẹp mắt lộn xộn của máy tính và chuyên môn của con người. Có nhiều điều chúng tôi đã học được từ chuyến đi đến Châu Á, nhưng có một điều nổi bật: khoảng cách lớn nhất trong bộ công cụ hiện tại là một cơ chế duy nhất để liên lạc. Nó phải xảy ra mỗi khi một lô hàng đi vào kho; mỗi khi một hộp không phù hợp với một thùng chứa; và mỗi khi một người lao động trải nghiệm thì vấp ngã sản lượng máy tính.

Sản phẩm bị thiếu là ngôn ngữ chung để truyền đạt kết quả đầu ra của mọi người.

Biểu tượng cảm xúc cho phép điều đó. Vì biểu tượng cảm xúc là một sự trừu tượng, những biểu tượng này có thể có nghĩa nhiều hoặc ít như chúng ta muốn. Công cụ lập kế hoạch sử dụng biểu tượng cảm xúc trong giao diện đặt chỗ để thể hiện khối lượng và kích thước. Đối với nhóm tại nhà kho, biểu tượng cảm xúc không đại diện cho gì hơn box hộp này khác với cái đó.

Đội!

Câu lạc bộ bay

Khi chúng tôi bắt đầu, chúng tôi chỉ biết hợp nhất bởi các công cụ được sử dụng để thực hiện nó. Điều này đã cho chúng tôi một cái nhìn lệch lạc về quá trình. Nó trông phức tạp hơn nhiều khi bạn thấy công việc là một mớ hỗn độn của email, tệp excel, bản phác thảo giấy và tin nhắn văn bản.

Đặt mình bên cạnh người dùng của chúng tôi, trong bối cảnh công việc của họ, đã giúp chúng tôi đối mặt với vấn đề. Những người này đã không cần một hệ thống máy tính khổng lồ để làm cho quá trình của họ hiệu quả hơn; họ chỉ cần một cách dễ dàng hơn để làm việc với nhau.

🛩